문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 츄오 본선 (문단 편집) == 츄오토선(中央東線) == [include(틀:다른 뜻1, other1=도쿄-타카오 구간의 열차선 중 쾌속계통, rd1=츄오 쾌속선, other2=각역정차 계통, rd2=츄오-소부 완행선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]}}}|| ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<)>[[파일:JRE-JC.svg|width=50]] [[파일:JRE-CO.svg|width=50]]||{{{#0074bf {{{+1 '''[ruby(中央東線, ruby=ちゅうおうとうせん)]'''}}}[br]'''C'''hūō East Line[br]츄오토선}}}||}}}|| ||<-2><:>[[파일:E353_series.jpg|width=100%]] ---- 특급 '[[아즈사(열차)|아즈사]]'|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:>'''분류'''||간선|| ||<:>'''기점'''||[[타치카와역]][* 쾌속선 열차가 아닌 츄오선 보통열차는 타치카와/하치오지 발착이다.]|| ||<:>'''종점'''||[[시오지리역]]|| ||<:>'''역 수'''||47|| ||<:>'''노선기호'''||{{{#dd6935 {{{+1 '''JC'''}}}}}} (타치카와~오츠키)[br]{{{#0074bf {{{+1 '''CO'''}}}}}} (하츠카리~코부치자와)[* 만약 JC를 쓰면 [[코부치자와역]]과 역번호가 먼저 도입된 [[오메선]] [[니시타치카와역]]의 번호가 JC 51로 겹치기에 할 수 없이 Chuō에서 따온 CO를 사용한다.]|| ||<:>'''개업일'''||[[1889년]] [[4월 11일]]|| ||<:>'''소유자'''||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]]|| ||<:>'''운영자'''|| ||<:>'''사용차량'''||[[211계 전동차]][* 0~3000번대], [[E233계 전동차]][* 0번대][br][[E127계 전동차]][* 100번대], [[313계 전동차]][* 3000번대][br][[E259계 전동차]], [[E353계 전동차]]|| ||<:>'''차량기지'''||[[토요다 차량센터]], [[마츠모토 차량센터]],[br][[나가노 종합 차량센터]], 진료 검차구|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||196.7km|| ||<:>'''궤간'''||1067mm|| ||<:>'''선로구성'''||단선, 복선|| ||<:>'''사용전류'''||직류 1500V 가공전차선|| ||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식|| ||<:>'''신호장비'''||ATS-P, Ps, Sn|| ||<:>'''최고속도'''||130km/h|| ||<:>[[파일:JRE_Chuo_Main_Line_linemap.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 실측지도 상의 츄오토선 (중거리열차 운행 구간)}}}|| ||<:>[youtube(qKT2Y49wuhk, width=100%)]|| ||<:>{{{#ffffff 특급 아즈사 신주쿠→시오지리→(시노노이선)마츠모토 방면 주행영상}}}||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기